Kicker

I had a starting drill:

1. Turn on fuel (dont touch that throttle), hands off is best (dont touch the throttle)

2. Pull in compression release and kick through 8-10 times.(dont touch the throttle)

3. pull choke and give throttle a 1/4 twist and hands off again

4. Set piston to TDC using the compression release and kick.(dont touch the throttle) It should start or give an indication of starting.

5. If it doesnt start repeat 2 and 4 leaving choke on but no throttle (hands off)

6. still not ? If its warm try 2 thru 4 without the choke on.

7. If this doesnt work maybe its flooded in which case try this:

8 Pull in compression release and kick through 8-10 times with the throttle full open (to clear the carb)

9. Set piston to TDC using the compression release and kick.(dont touch the throttle) It should start or give an indication of starting. (choke or no choke at your discretion)

Thats the meat of the starting drill.

Warum tut man sich das an?
Warum baut man Fußrasten nur an „coole“ Positionen und warum bauen die erst gar keinen Starter, geschweige denn gar eine Batterie ein?

Habe ich denn vielleicht vergessen bei Vollmond mit einer Katzenpfote um irgend ein Lagerfeuer zu tanzen…?

Nein, man ist besessen von dieser miesen Kupplung, die grad zum Voranspringen taugt, von der folgenden Beschleunigung, die wirklich im urigen Takt eines Dampfhammers unter einem entfacht wird.

Das muss es wohl sein; bist Du Mann genug oder tanzt Du zur rechten Zeit wirst Du königlich entlohnt.

So war es ein HammerTag und ich gebe Bescheid wenn ich wieder unten bin.